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溥仪鲜为人知的另一面:民国时尚大咖引领一潮流至20世纪末

发布时间:2020-02-13相关聚合阅读:溥仪 鲜为人知 世纪末 民国 一面 潮流 时尚

原标题:溥仪鲜为人知的另一面:民国时尚大咖 引领一潮流至20世纪末

(说历史的女人——第1137期)

爱新觉罗·溥仪的一生可谓颠沛流离,他3岁登基,6岁被辛亥革命赶下皇帝宝座,结束了末代皇帝短暂的政治生涯;28岁被日本扶持为伪满洲国“康德皇帝”,39岁时日本战败,溥仪这个日本人的傀儡儿皇帝梦第二次破灭,成为苏联人的阶下囚,44岁被移交回国改造,53岁被特赦释放,61岁去世。

从清朝末代皇帝,到伪满洲国康德皇帝,溥仪一心效仿他的爱新觉罗祖辈,试图成就一番帝王大业,但是时运不济,2个皇帝梦均告破灭,生活更是潦倒不堪,可又有谁知道,溥仪也具鲜为人知的另一面,不但是民国时尚大咖,引领一潮流直至20世纪末……欲知详情,且看下文分解。

(一)少不经事“破风水”。

暂且抛开本期主题,先说说有关“风水”的事儿,这和“溥仪引领时尚”有着密不可分的联系,所以,不得不提上几句。

在中国古代,人与人时间、家庭与家庭之间都是有严格等级之分的,地位的高低无须言表,搭眼儿一看便知。就人而言,主要看他的衣着服饰,百姓之所以被称为“布衣”,是他们根本没有资格享用绸缎,无论再有钱也决不允许。而达官贵人则是峨冠博带、悬刀配剑,衣服奢华艳丽,就连鞋子也与百姓的区别甚大。看过兵马俑的朋友可能没有注意到,大将军的鞋尖比军吏的高出很多,军吏的鞋尖比士兵的高,士兵的鞋子没有脚尖,为什么?

因为在秦代,下级军官和士兵是不敢抬头看上司的,每逢遇到官员,都是先低头鞠躬,再看眼前官员脚上鞋尖的高度,继而确定对这位官员行多大的礼,或抱拳、或作揖、或跪下、或伏地磕头等等,总之鞋尖翘的越高,官职则越高,受到的礼遇自然越高,有句成语“趾高气扬”就是从这儿来的。

而对于家庭府邸而言,讲究就更多了,首先是讲究“风水”,从皇室到百姓,无不遵从《易经》的阴阳、刚柔运行法则,所谓阴阳有道、水火济济,风水是《易经》在方位上的应用,对居家生活起到至关重要的指导作用,这一传统国学理念,被无数华人世代笃信,并运用与府邸建设上,比如,月亮门后面的影壁墙就是一范例,影壁墙的作用,据说可以挡灾、不泄财。而在众多风水规矩中,尤以“门槛”最受重视。

风水大师们认为,“门槛”之功效大致有四:1曰聚气场、2曰聚财气、3曰挡阴风、4曰避鬼邪。基于对门槛功效的笃信,几千年来备受国人遵从,门槛只能迈,不能踩,踩踏别人家的门槛,则是对主人最大的不敬,尤其是在皇宫内院,更是丝毫马虎不得。

然而,在溥仪16岁的时候,却做了一件有悖世训,大逆不道的蠢事,他竟命人将紫禁城重要宫殿的门槛全部锯掉,原因竟是门槛耽误了他“玩”,他究竟玩的什么?

(二)中国历史上第一个骑自行车的皇帝。

“自行车”一词是在清同治年间,由一个叫张德彝的人第一次引进中国的。张德彝与赵本山是同乡,也是铁岭人,他一生八次出国,在国外度过27个年头,每次出国,他都写下详细的日记,记录在国外的所见所闻。清同治七年(1868年),张德彝受清朝廷委派,赴欧洲观光考察。回国后,他撰写的《欧美环游记》记述了在英国伦敦街头第一次看到自行车的情形:“前后各一轮,一大一小,大者二尺,小者尺半,上坐一人,弦上轮转,足动首摇,其手自按机轴,而前推后曳,左右顾视,甚趣。”

光绪帝闻之后便来了兴致,便在洋人的指导下学骑自行车,一来被摔疼了屁股,二来遭慈禧太后“一朝之主当稳定,岂能以‘转轮’为乐”的训斥而作罢。光绪虽然碰过自行车,但没学会,中国历史上真正把自行车驾驭自如的皇帝是溥仪。

1922年,溥仪大婚,堂弟溥佳的贺礼是一辆自行车,溥仪大喜,对自行车爱不释手,不但很快成为骑车高手,还教会了婉容。据清宫档案记载,溥仪的自行车达20余辆,都存放在御花园内的绛雪轩。绛雪轩以前是乾隆皇帝吟诗赏花的地方,现在竟成了溥仪的“御用”自行车库。

从此,溥仪与婉容告别龙车凤辇,出入各大宫殿都是以自行车代步,但是久而久之,便觉得不好玩了,原因是每到各大宫殿门口那些高大的门槛前,总得下车将车搬进去,为了骑车一马平川,溥仪竟做了如下命令:“为了骑自行车方便,我把祖先在几百年间没有感到不便的宫门门槛,叫人统统锯掉。”(溥仪《我的前半生》)。

曾有国学大师评价清朝气数与其风水改变不无关系,那么溥仪此举是否坏了紫禁城风水呢?请往下看。

(三)砍掉门槛后,发生的几件怪事。

国学大师们以《易经》、风水做谈资讽古论今,其理论根据是否可信,我们无趣深究,但自从溥仪砍掉门槛之后的三年里,的确发生了几件匪夷所思的事情。

1、1923年,砍掉紫禁城门槛的第二年,紫禁城突发火灾,把建福宫及其附近的静怡轩、延春阁、积翠亭、凝辉楼等建筑全部烧光。火灾似乎正中溥仪下怀,他不但不加以修缮,反而索性在原处开了一个自行车练习场,还以每月100元的工资聘请自行车高手“飞车小李三”当教练。

2、1924年,砍掉紫禁城门槛的第三年,冯玉祥发动“北京政变”,将溥仪赶出了他的祖先居住近300年的紫禁城,清朝朝堂一失,死灰复燃的最后希望从此破灭,溥仪也从此开始了伪满洲国成立之前,长达10年的居无定所、无家可归的流亡生活。

(四)民国时尚大咖,引领潮流数十年。

溥仪在皇宫内骑自行车的习惯不胫而走,在当时的时髦青年中吸粉甚多,溥仪在头顶“末代皇帝和康德皇帝”两顶皇冠的同时,不经意中又多了一顶桂冠:“时尚大咖”。民国时期,家境殷实的年轻人纷纷效仿溥仪,骑上自行车招摇过市,拥有一辆自行车更是被视为财富和地位的象征,是顶级奢饰品。

溥仪引领的“自行车潮流”一直延续到20世纪末。早在70年代,自行车依然是百姓生活中的奢侈品,而且是凭票供应的,尤其是名牌自行车如凤凰牌、永久牌、飞鸽牌更是一票难求。当时年轻人结婚时必备的“三大件”指的就是自行车、手表、缝纫机,自行车居首位,其重要地位可见一斑。

到了80年代以后,自行车逐渐成为中国人最重要、最普及的交通工具,几乎人手一辆,上了几岁年纪的朋友,都还记得当年上下班时一眼望不到边的滚滚自行车流,中国成了世界公认的“自行车王国”。

无论是作为清朝的末代宣统,还是满洲国的傀儡康德,溥仪无疑都是失败者,他生前的2次皇帝梦均告破灭,因为贪玩,一不小心竟引领中华时尚将近一个世纪,这或许是对玩物丧志者最为另类的解读吧。

(文/说历史的女人·九妹)

参考资料:《我的前半生》、《自行车发展起源》、《欧美环游记》等。